无人配送,“持证上岗”
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  • 08 16, 2021


欧米智能 5 月 25 日,在第八届国际智能网联汽车技术年会上,北京市经济和信息化局联合北京经济技术开发区管委会为首批无人配送车企业颁发了无人配送车车辆编码,首次给予无人配送车相应路权。

欧米智能获知美团、京东物流、新石器成为首批获牌企业,车辆编码分别为MT0001、JD0001、NX0001。


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值得注意的是,这是国内首次将无人配送车“合规化”。


无人配送向“规范化”迈出重要一步!


也是物联网纵向深度更重要的一环!


无人配送将在北京“合规上路”


无人配送车是自动驾驶技术在物流领域的重要应用,主要应用于酒店、餐厅等室内场景和社区、园区、道路等室外场景。


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早在 2018 年 4 月,工业和信息化部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》通知,规定无人配送车并不属于可在道路行驶的自动驾驶车辆,无法在公开道路行驶。


法律法规限制的本质是对安全隐患的担忧,随着近年来无人配送车在技术上的进步,以及部分企业的争取倡议,这种受限局面正在被放宽。无人配送车作为新形态道路交通参与者,在物流配送、零售、安防等众多领域有着广泛的应用场景。


此次,政策先行区无人配送车管理政策发布后,将解决此类新产品在监管和标准层面的双重空白,催生一大批新型无人经济业态,极大改变智能网联汽车产业生态格局。下一步,各有关无人配送车企业将在示范区积极开展快递配送、餐饮零售

等有关业务,逐步扩大部署规模,常态化提供便民服务。而今,随着国内首批无人配送车牌照的发放,无人配送车也由此真正获得了上路资质。