定位器
首页 - 产品中心 - 定位器
M537 电池定位IOT中控
M537 电池定位IOT中控
M537 电池定位IOT中控
M537 电池定位IOT中控

M537 电池定位IOT中控

在共享换电与移动资产高速增长的背景下,电池的位置安全与健康状态已成为运营效率的核心瓶颈。M537 电池定位IOT中控应运而生——它是一款可内嵌于电池包的PCBA级智能模块。

产品名称:两轮车电池定位IoT中控 :

蓝牙版本:BLE5.2 :

通讯方式:CAN、UART :

音频:蜂鸣器 :

SIM卡类型:NANO SIM卡 :

工作温度:-20℃~65℃ :

存储温度:-40摄氏度~80℃ :

外形尺寸:59.5*35*10mm :

产品详情

M537 是一款专为电池内嵌场景设计的PCBA级IOT中控模块(无外壳,可灵活置入电池包)。它集4G Cat.1通信、单频高精度GNSS定位、BLE近场交互、蜂鸣提示于一体,同时预留CAN、UART等丰富有线接口,能够实时采集电池状态数据、精准定位、远程控制,并支持VCU整车远程升级。作为电池侧的“智慧大脑”,M537可无缝对接云平台与BMS保护板,为共享换电、资产管理、高价值物品追踪等场景提供端云一体化的中控解决方案。

两轮车电池追踪IoT中控

功能亮点 —— 不止于定位,更是智能中控

  • 实时数据融合:同时获取位置信息(GNSS+基站辅助)与电池运行数据(通过CAN/UART读取BMS),将空间轨迹与电气状态关联,实现“在哪、什么状态”一目了然。
  • 主动告警与安全防护:支持移位报警、断电报警、离线提醒、过温/过压联动告警,异常事件秒级上报,有效降低电池丢失与安全隐患。
  • 远程指令与集中控制:云平台可下发参数配置、休眠/唤醒、蜂鸣器触发等指令,实现批量设备的远程运维与智能调度。
  • 数据透传与协议转换:作为数据中继,可将BMS数据、GPS数据通过4G透传至客户服务器,同时支持UART/CAN转4G,为整车提供网络通道。
  • VCU整车远程升级:支持OTA固件远程更新,无需物理接触,大幅降低运维成本,保障系统持续进化。

电池定位IoT设备

电池定位追踪设备

电池定位VCU整车远程升级

软硬件融合,打造闭环管理能力

M537不仅是硬件模块,更是“端-管-云”一体化方案的核心节点。硬件层完成数据采集与通信,软件层对接客户云平台(支持MQTT/HTTP/TCP等协议),提供标准API接口,轻松集成至现有管理系统。通过将定位、通信、BMS数据、远程控制融合于一块PCBA,M537帮助电池厂商、运营商和整车厂构建从生产、流通到使用的全生命周期智能管理闭环,真正实现“一块电池,全程可控”。

电池定位追踪解决方案

应用场景

  • 共享换电电池:对电池位置和资产进行追踪,同时实现电池与云端平台的数据连接。
  • 电动两轮车:安装在电池包内部,为车辆提供联网、定位及车辆数据通信能力。
  • 智能车辆:通过4G、CAN等通信方式连接车辆系统,并支持VCU远程升级。
  • 高价值资产追踪:针对需要定位和远程数据管理的高价值电池或设备进行位置追踪。

两轮车电池定位智能中控

FAQ

问题1:电池在换电柜里充电时,M537还能正常工作吗

欧米:能。M537支持宽工作电压输入,可适配不同电压平台的电池系统,在充放电等动态场景下持续稳定运行。充电状态下,M537的正常工作不受影响——定位、通信、BMS数据采集等功能均可照常运行,确保电池从“柜中充电”到“路上行驶”全链路可追踪。

问题2:M537的定位数据准确吗?会不会出现位置漂移?

欧米:M537采用GPS/北斗多系统联合定位,室外精度可达米级。支持轨迹纠偏,确保回放的历史轨迹更贴近真实行驶路线。

留言