小米公司的 IoT 梦
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  • 04 09, 2021

2021 年 3 月 30 日,雷军在春季发布会上宣布了自己职业生涯中的最后一战——正式进军智能电动汽车市场。

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而后,多家券商研究报告指出,小米入局智能汽车业务,实则是对 AIoT 时代下小米生态的完美补充,补全了小米智能生态的最后一块拼图。


光大证券指出,智能电动车不仅完美补充了小米 AIoT 生态圈,而且其市场空间巨大,将成为驱动小米的第二成长曲线,放大品牌+渠道+AIoT 生态价值。


Gartner 数据显示,中国汽车及车后市场规模在 2019 年就达到 10 万亿元,相当于手机市场的 10 倍规模。当下纯电动智能汽车市场方兴未艾,小米此时入局,机遇不可谓不广阔。


不仅如此,雷军还表示,自己将亲自带队负责智能电动汽车业务,首期投资为 100 亿元人民币,预计未来 10 年将投资 100 亿美元。

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就在小米官宣造车前一周,雷军曾在致投资人公开信中表示,将对“手机 X AIoT”的核心战略加大投入研发力度,2021 年预计超过 130 亿元 。


一张紧密联结的网络


作为最早期布局 IoT 的科技公司,小米如今已经成长为全球最大智能硬件 IoT 平台。


小米开启 IoT 的布局是在 2013 年。2013 年年底,雷军做出一个决定——用投资的方式孵化智能硬件公司,提出 5 年之内孵化 100 个企业。

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小米的 AIoT 蓝图主要表现为“1+4+X”的品类战略,1 指传统控制中心智能手机,4 指电视、智能音箱、笔记本电脑和路由器、X 则是海量的 IoT 产品。


2014 年,小米成立了专门部门做 IoT 连接模组,后来又成立小米生态链部,按照三大圈层进行投资布局——第一圈层投资手机周边;第二圈层投资智能硬件和智能家居产品;第三圈层投资生活耗材。通过从点到面的链接,小米逐渐在万物互联的时代织出一张紧密联结的网络。


经过几年的发展,小米生态链企业的“竹林效应”开始显现,在不到 5 年的时间里孵化投资 IoT 领域 220 家生态链企业,其中包括已经独立上市的华米、云米等品牌。


不仅如此,IoT 业务也成为了小米营收增速最快的业务,2015-2019 年营收年均复合增长率高达 63.5%。在这个时期,小米也逐渐构建出属于自己的市场生态体系。

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而后,随着 5G 时代到来,小米 AIoT 战略高度更上一层,公司在组织和战略上全面向物联网倾斜——雷军在 2019 年年初确定了“手机+AIoT”的双引擎战略,提出 5 年 100 亿 “All in AIoT”。


无疑,在中国智能家居市场,小米已开始向着头部位置前进。